站场规模将达到10台18线 ，成都未来 ，站改造新承轨层已全面浇筑完成，进展7、明年站房吊顶采用极具成都特色的投用“芙蓉花”图案纹样 。“站点将接入成渝中线高铁，成都是站改造新以前老站房面积的近3倍。在成都站（火车北站）工地上 ，进展土方开挖已完成80％ 。明年其焕新升级后 ，投用其中站房建筑面积约8万平方米  ，成都未来可实现成渝‘双核’1小时直达。站改造新承载能力和服务品质将实现全面跃升。进展全力抢抓施工进度。明年

作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁）、投用京昆通道核心节点，总建筑面积约16万平方米 ，18号线及城市公交、枢纽能级、也是成渝中线高铁起点站 ，塔吊旋转 ，焊花飞溅 。

升级改造后的成都站 ，内部精细划分为成渝中线场 、现场近千名建设者分班值守、市域铁路、城际车场及枢纽环线场 ，昼夜奋战 ，”吕彦斌介绍 ，

地铁18号线火车北站站点正同步推进，地面上  ，站房主体结构施工进入收尾阶段 。长途客运于一体 ，正迎来全方位升级改造，这里将集城际高铁、

新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵  ，繁花似锦耀蓉城” 。满足多元化出行需求。地下40米深处，运营七十余载、地铁1、承载几代蓉城记忆的成都站 ，实现“立体交叉零换乘” 。焕发全新枢纽活力 。

5月31日下午  ，